{"id":121,"date":"2015-09-23T19:04:21","date_gmt":"2015-09-23T19:04:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.zulumbus.com\/?page_id=121"},"modified":"2015-09-23T19:42:42","modified_gmt":"2015-09-23T19:42:42","slug":"segellexikon","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.zulumbus.com\/?page_id=121","title":{"rendered":"Segellexikon"},"content":{"rendered":"

A<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Abdrift<\/td>\nDas seitliche Versetzen einer Yacht durch Wind oder Strom.<\/td>\n<\/tr>\n
abfallen<\/td>\nEine Kurs\u00e4nderung vom Wind weg.<\/td>\n<\/tr>\n
achteraus<\/td>\nAlles, was hinter einem Boot liegt.<\/td>\n<\/tr>\n
Achterleine<\/td>\nFestmacherleine, die vom Heck eines Bootes schr\u00e4g nach achtern an Land oder zu einem Pfahl f\u00fchrt. Bisweilen auch als Heckleine bezeichnet.<\/td>\n<\/tr>\n
anlufen<\/td>\nEine Kurs\u00e4nderung zum Wind hin.<\/td>\n<\/tr>\n
anschlagen<\/td>\nEin Segel am Baum oder Stag befestigen.<\/td>\n<\/tr>\n
aufbrisen<\/td>\nDer Wind nimmt an St\u00e4rke zu.<\/td>\n<\/tr>\n
auftakeln<\/td>\nDie gesamte Takelage (Rigg) an Bord bringen und aufrichten.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

B<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Backbord (Bb)<\/td>\nin Fahrtrichtung gesehen die linke Seite eines Bootes.<\/td>\n<\/tr>\n
Bake<\/td>\nan Land als „festes“ Seezeichen aufgestelltes Ger\u00fcst von auff\u00e4lligem Aussehen.<\/td>\n<\/tr>\n
Baum<\/td>\nEine Stange aus Holz, Kunststoff oder -heute meistens- Aluminium, an der die untere Kante eines Segels angeschlagen (Gro\u00dfbaum) oder auf „fliegend“ gefahren wird (Spinnakerbaum).<\/td>\n<\/tr>\n
beidrehen<\/td>\nEine Yacht hoch am Wind, durch entsprechende Segelstellung, nahezu zum stehen bringen.<\/td>\n<\/tr>\n
belegen<\/td>\nEine Leine festmachen.<\/td>\n<\/tr>\n
bergen<\/td>\nErstens: die Segel herunternehmen. Zweitens: ein Gegenstand in Sicherheit bringen. Drittens: ein in Seenot geratenes Schiff einbringen. Die Besatzung oder Ladung von einem gestrandeten Schiff herunterholen (abbergen).<\/td>\n<\/tr>\n
Bord<\/td>\nEigentlich die Schiffsseite (Backbord, Steuerbord), besonders deren Oberkante, daher „\u00fcber Bord“ fallen. „An Bord heisst allgemein sich auf einem Schiff befinden.<\/td>\n<\/tr>\n
Bug<\/td>\nDas vordere Ende eines Schiffes. Steuerbord-,Backbordbug bezeichnet jedoch jeweils die Seite einer Yacht, auf der der Gro\u00dfbaum gef\u00fchrt wird.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

F<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Fahrwasser<\/td>\nAn engen Stellen oder zwischen Untiefen, Sandb\u00e4nken usw. die durch die Seezeichen markierte Fahrrinne mit tiefem Wasser.<\/td>\n<\/tr>\nfieren<\/td>\nDem Zug auf einer Leine nachgeben, ohne sie ausrauschen zu lassen.<\/td>\n<\/tr>\nFock<\/td>\nDreieckiges Vorsegel.Es geh\u00f6rt zu den Haupt-oder Arbeitssegeln.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

G<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Gatchen<\/td>\nKleines, meist mit einer Metallkausch eingefasstes Loch in Segeln oder Planen, durch das B\u00e4ndsel, Strecker oder \u00e4hnliches gezogen werden.<\/td>\n<\/tr>\ngeigen<\/td>\nSchaukeln des Bootes um die L\u00e4ngsachse, besonders vor achtelichem Wind.<\/td>\n<\/tr>\ngieren<\/td>\nSeitliches Ausscheren eines Bootes aus seinem Kurs, besonders vor achterlichen Seen.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

H<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Hals<\/td>\nDas vordere untere Ecke eines Segels.<\/td>\n<\/tr>\nhalsen<\/td>\nMit dem Heck durch den Wind gehen.<\/td>\n<\/tr>\nHeck<\/td>\nDas hintere Ende eines Schiffes.<\/td>\n<\/tr>\nhissen<\/td>\nDas Hochziehen eines Segels oder einer Flagge.<\/td>\n<\/tr>\nholen<\/td>\nDas Ziehen an einem Ende (anholen, durchholen, einholen, ausholen,aufholen). (Gegensatz: fieren).<\/td>\n<\/tr>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

J<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Jolle<\/td>\nErstens: Allgemein ein kleines offenes Boot.- Zweitens: ein offenes Segelboot mit Schwert im Gegensatz zum Kielboot.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

K<\/strong><\/p>\n\n\n\n
kentern<\/td>\nUmkippen eines Bootes, nachdem es den Kenterpunkt \u00fcberschritten hat. Alle Schwertboote k\u00f6nnen kentern.<\/td>\n<\/tr>\nkillen<\/td>\nFlattern der Segel.<\/td>\n<\/tr>\nKl\u00fcver<\/td>\nDreieckiges Vorsegel, das vor der Fock gefahren wird.<\/td>\n<\/tr>\nKnoten (kn)<\/td>\nNautische Geschwindigkeitsbezeichnung f\u00fcr Seemeilen pro Stunde. Dar Ausdruck stammt von der Markierung der Logleine des alten Handlogs mit Knoten.<\/td>\n<\/tr>\nKr\u00e4ngung<\/td>\nSchr\u00e4glage eines Bootes.<\/td>\n<\/tr>\nkreuzen<\/td>\nMit Zickzack-Kurs auf ein Ziel in Windrichtung zusegeln.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

L<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Lee<\/td>\nDie dem Wind abgekehrte Seite.<\/td>\nLuv<\/td>\nDie dem Wind zugekehrte Seite.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

P<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Pinne<\/td>\nWaagerechter Hebelarm am Kopf des Ruderschaftes, oft klappbar. Gelegentlich wird das Steuer auch als pinnieren bezeichnet.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

R<\/strong><\/p>\n\n\n\n
raumen<\/td>\nEine g\u00fcnstige Winddrehung mehr nach achtern. (Gegenteil: schrahlen).<\/td>\n<\/tr>\nRee<\/td>\nKommando beim Wenden bei denen das Ruder nach Luv, die Pinne entsprechend nach Lee gelegt wird.<\/td>\n<\/tr>\nreffen<\/td>\nEin Segel verkleinern.<\/td>\n<\/tr>\nRuder<\/td>\nSeem\u00e4nnischer Ausdruck f\u00fcr „Steuer“, auch „Rohr“ genannt.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

S<\/strong><\/p>\n\n\n\n
scheren<\/td>\nErstens: Ein Ende durch einen Block, ein Auge oder eine Leit\u00f6se f\u00fchren.- Zweitens: Im Sinne von „laufen“. Ein Schiff schert aus dem Kurs.<\/td>\n<\/tr>\nSchot<\/td>\nLeine zum Regulieren der Segelstellung.<\/td>\n<\/tr>\nslippen<\/td>\nEin Boot zu Wasser bringen.<\/td>\n<\/tr>\nStag<\/td>\nDrahttauwerk zum Abst\u00fctzen und zum Versteifen der Masten nach vorne und achtern.<\/td>\n<\/tr>\nSteuerbord (Stb)<\/td>\nIn Fahrtrichtung gesehen die rechte Seite einer Yacht.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

T<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Takelage<\/td>\nSammelbegriff f\u00fcr Masten und B\u00e4ume, stehendes und laufendes Gut.<\/td>\n<\/tr>\nTopp<\/td>\nSpitze des Mastes.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

V<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Verklicker<\/td>\nWindrichtungsanzeiger<\/td>\n<\/tr>\nVorschiff<\/td>\nDer vor dem Mast liegende Teil eines Bootes.<\/td>\n<\/tr>\nVorsegel<\/td>\nAlle Segel vor dem Mast, also Fock, Genua, Kl\u00fcver, Spinnaker, … etc.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

W<\/strong><\/p>\n\n\n\n
wenden<\/td>\nMit dem Bug durch den Wind gehen.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

Z<\/strong><\/p>\n\n\n\n
zurren<\/td>\nZusammenschn\u00fcren, festbinden. Etwas seefest zurren.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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