![\"\"](\"http:\/\/www.zulumbus.com\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/blog-raus-und-rein-kiel.jpg\")
<\/a>Zulumbus hat zwei Kiele – fast alle Reparaturen im Unterwasserbereich k\u00f6nnen also durch ein simples Trockenfallen erledigt werden.<\/p>\nNicht aber eine Ruderreparatur: dazu mu\u00df das Ruder ca 2m abgesenkt werden. Das ist fast nur am Trockendock machbar. \u00c4rgerlich nur, da\u00df ich dieses Problem eigentlich schon in Grenada, als das Schiff noch an Land stand, erkannt hatte. H\u00e4tte ich die Reparatur dort erledigt, dann k\u00f6nnte ich mir nun die teuren Krankosten sparen.<\/p>\n
dong … tog … dong dong … diese Klapperger\u00e4usch „verfolgte“ mich nun schon die letzten 3 Monate. Der Rumpf des Schiffes schien dieses Ger\u00e4usch wie ein Resonanzk\u00f6rper zu verst\u00e4rken. Die Ursache dieses leichten Schlagens war mir klar: das Ruderlager hat Spiel. Kein akutes Problem – aber mit jeder gesegelten Meile wurde mir klarer: das sollte … raus und rein<\/span> weiterlesen <\/a>Aber dann lief alles wie am Schn\u00fcrchen. In West Palm Beach wurde kurzerhand rausgekrant. Hermann gab mir per Email die letzten Instruktionen – mit Chris fanden wir einen exzellenten Mechaniker vor-Ort\u00a0 – und 2 Tage sp\u00e4ter schaukelte Zulumbus wieder friedlich mit einem neuen Ruderlager im Wasser.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"