{"id":2174,"date":"2018-06-05T19:31:03","date_gmt":"2018-06-05T18:31:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.zulumbus.com\/?p=2174"},"modified":"2018-06-06T19:43:55","modified_gmt":"2018-06-06T18:43:55","slug":"aufgelaufen-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zulumbus.com\/?p=2174","title":{"rendered":"aufgelaufen"},"content":{"rendered":"

Der Tiefenalarm piepst wie wild – nein diesmal kein Fehlalarm!
\nIch sitze fest auf Grund – felsenfest – bin sozusagen aufgelaufen!<\/p>\n

Aber alles im Plan. F\u00fcr den Austausch eines Ruderllagers lie\u00df ich mich hier im Hafen von Comnox (British Columbia) trockenfallen. Durch die hohen Tiden bot sich die M\u00f6glichkeit diese Reparatur\u00a0 ohne teuren Schiffskran durchzuf\u00fchren. Durch die 2 Kiele steht das Schiff von selbst – das Ganze ist also v\u00f6llig problemlos.<\/p>\n

Doch dann bei Niedrigwasser wurde es hektisch: das alte Lager musste demontiert und vermessen werden werden. Die n\u00e4chste Werkstatt befindet sich etwa 15km entfernt – also ab ins Taxi. Ich hatte ca. 3 Stunden Zeit umd ein neues Lager zu montieren – dann wird die Flut\u00a0 ohne Erbarmen mein Schiff wieder unter Wasser setzen.<\/p>\n

\"\"<\/a>Ben, der Werkstatteigner verstand anfangs meine Hektik nicht. Doch mit Hilfe des Tidenkalenders konnte ich ihn dann doch von der Dringlichkeit und dem Ernst der Lage \u00fcberzeugen.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a> Nun lag es an Ben diesen, unseren Kampf gegen Zeit und und Tide zu gewinnen. Er lie\u00df alles liegen und stehen – warf seine Drehmaschine an und eine Stunde sp\u00e4ter hatte ich das neue Teil in der Hand.<\/p>\n

 <\/p>\n

Schlu\u00dfendlich klappte alles wie am Schn\u00fcrchen. Das Schiff schaukelt wieder friedlich im Wasser und die Pinne liegt satt in der Hand.<\/p>\n

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Der Tiefenalarm piepst wie wild – nein diesmal kein Fehlalarm! Ich sitze fest auf Grund – felsenfest – bin sozusagen aufgelaufen! Aber alles im Plan. F\u00fcr den Austausch eines Ruderllagers lie\u00df ich mich hier im Hafen von Comnox (British Columbia) trockenfallen. Durch die hohen Tiden bot sich die M\u00f6glichkeit diese Reparatur\u00a0 ohne teuren Schiffskran durchzuf\u00fchren. … aufgelaufen<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2177,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-2174","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-zulumbus-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.zulumbus.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2174","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.zulumbus.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.zulumbus.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zulumbus.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zulumbus.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2174"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.zulumbus.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2174\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2181,"href":"https:\/\/www.zulumbus.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2174\/revisions\/2181"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zulumbus.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2177"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.zulumbus.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2174"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zulumbus.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2174"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zulumbus.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2174"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}