{"id":674,"date":"2015-12-19T16:15:29","date_gmt":"2015-12-19T16:15:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.zulumbus.com\/?p=674"},"modified":"2015-12-21T16:49:09","modified_gmt":"2015-12-21T16:49:09","slug":"ueberspannung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zulumbus.com\/?p=674","title":{"rendered":"\u00dcberspannung"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.zulumbus.com\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/Ueberspannung.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-675 alignright\" src=\"http:\/\/www.zulumbus.com\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/Ueberspannung-300x169.jpg\" alt=\"Ueberspannung\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.zulumbus.com\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/Ueberspannung-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.zulumbus.com\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/Ueberspannung.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Unsere Lebensmittelvorr\u00e4te neigen sich dem Ende. Also zur\u00fcck zur Zivilisation &#8211; beide tr\u00e4umten wir schon von einem herrlich k\u00fchlen Bier in unserer Stammpizzeria in Puerto Williams.<\/p>\n<p>In 2 Tagesetappen ist das zu schaffen. Um 4 Uhr morgens standen wir dann auf, um unser Schiff von den Landleinen zu befreien. Leider verf\u00e4ngt sich darin immer eine ganze Menge von Algen und Kelp, sodass wir fast eine Stunde damit besch\u00e4ftigt waren um unsere Leinen halbwegs sauber aufs Schiff zu bringen.<\/p>\n<p>Dann wurde noch schnell die Maschine gestartet, um den Anker zu lichten und abzulegen. Doch nach einem zuf\u00e4lligen Blick auf unsere Ladekontrolle zogen wir es dann doch vor die Maschine wieder abzustellen. Die Bordspannung war auf \u00fcber 16 Volt gestiegen. Das ist viel zu hoch! Unsere Batterien h\u00e4tten die bevorstehende Motorfahrt wahrscheinlich nicht \u00fcberlebt. Etwas frustriert machten wir uns dann an die Arbeit. Die Lichtmaschine entpuppte sich rasch als \u00dcbelt\u00e4ter f\u00fcr das Problem. Zum Gl\u00fcck haben wir eine Ersatzlichtmaschine an Bord. Doch die Kabelanschl\u00fcsse sind nicht ident und unbeschriftet. Es sind 4 Kabel anzuschlie\u00dfen &#8211; also 15 theoretische M\u00f6glichkeiten um was falsch zu machen. Wir hatten Sorge, uns mit einem falschen Anschlu\u00df bzw. Kurzschluss ein weiteres irreperables Problem einzuandeln. Und die Maschine wurde f\u00fcr die R\u00fcckfahrt in jedem Fall ben\u00f6tigt. Mit unserem Iridium Satelitentelefon versuchten wir dann einen Autoelektriker in der Heimat zu organisieren &#8211; leider ohne Erfolg.<\/p>\n<p>Otto, ein Segelfreund der derzeit mit seinem Schiff in Ushuaia liegt, gab uns dann ein paar entscheidende Ratschl\u00e4ge und einige Stunden sp\u00e4ter war die Ersatzlichtmaschine eingebaut und funktioniete tadellos. Die Abfahrt hat sich so zwangsl\u00e4ufig um einen Tag verschoben. Doch das kann unserer Vorfreude auf Pizza und Bier nichts anhaben&#8230;<\/p>\n<p># Caleta Augusta 55 06.87S, 69 32.46W<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Unsere Lebensmittelvorr\u00e4te neigen sich dem Ende. Also zur\u00fcck zur Zivilisation &#8211; beide tr\u00e4umten wir schon von einem herrlich k\u00fchlen Bier in unserer Stammpizzeria in Puerto Williams. In 2 Tagesetappen ist das zu schaffen. Um 4 Uhr morgens standen wir dann auf, um unser Schiff von den Landleinen zu befreien. 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